Claramente, Escalade no es para todos. Y no necesariamente esto tiene que ver con el precio, sino por el tipo de vehículo, imponente, de gran tamaño, lleno de amenidades, y ahora hasta con un motor que puede arrebatar suspiros. Pero, en definitiva, es uno de los vehículos más importantes para General Motors, el más importante para Cadillac, siendo específicos, lo que se nota en esta actualización para el año-modelo 2025.Por fuera, la enorme camioneta recibe detalles estéticos que la alinean a la creciente gama de eléctricos de casa, con faros verticales muy elaborados que se unen a una parrilla de gran tamaño, que la acercan a modelos como Lyriq, sobre todo por los elementos luminosos presentes en el marco y emblema de la marca.Sin embargo, es por dentro, donde se puede apreciar las mejoras para el renovado modelo de una manera más obvia, con la integración de una pantalla de 55 pulgadas en total, que abarca todo el ancho de la camioneta, con una unidad que suma el cuadro de instrumentos y el de infoentretenimiento, añadiendo una segunda unidad de 20 pulgadas sólo para el pasajero.Si creen que eso es “mucha pantalla”, la marca incluye una tercera unidad táctil, ubicada en la consola central, para ajustar el climatizador.Opcionalmente, se puede acompañar de dos pantallas individuales para los pasajeros traseros, ubicadas detrás de las cabeceras de la primera fila, complementadas por otra más en una consola central que, al igual que al frente, permite regular elementos para el confort de los ocupantes posteriores.Si a toda esta tecnología le sumamos la inclusión de materiales de alta calidad, con ensambles muy bien cuidados, múltiples lugares para acomodar objetos en la cabina, mesas plegables, refrigerador, masaje y apertura y cerrado de puertas eléctricas, no es difícil entender por qué la Escalade busca redefinir lo que el lujo americano puede ofrecer.En términos mecánicos, la oferta se mantiene con la utilización de un V8 de 6.2 litros, aunque con dos facetas distintas que permiten ofrecer 420 HP y 460 libras-pie de par o incluir un supercargador en la fórmula, para aumentar hasta 682 HP y 652 libras-pie de par, en la versión V-Sport, siempre acompañados de suspensión magnética y neumática con caja de 10 velocidades y tracción 4x4, para poder ofrecer una gran calidad de marcha.Sí, no es para cualquiera, pero los que sí puedan y se atrevan, estarán mejor servidos que nunca.
