Es indudable que cada día que pasa el mercado se enfoca más y más en construir SUV o autos eléctricos, orillando a que poco a poco la experiencia “old fashion” se acabe.Pero aún hay una esperanza para los entusiastas que les guste usar sus dos pies al manejar y sentir la sincronización de engranajes con la mano derecha, para aquellos bichos raros que aún les gusta entumirse el pie izquierdo con el pedal de embrague.Esa esperanza se llama Ford Mustang 2024, el cual recuerda, de cierta forma, a ese manejo “a la antigüita”, con su poderoso V8 5.0 litros que, dependiendo la versión, genera hasta 486 caballos de fuerza y 418 libras-pie de torque, empatado a una caja, a elegir, entre automática de 10 velocidades o manual de 6. Aunque también tendremos la variante EcoBoost de 4 cilindros turbocargado, que genera los nada despreciables 315 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque, con la misma transmisión de 10 velocidades.La nueva generación del Potro ahora es más agresiva. Incorpora un frente con tomas de aire grandes y bien marcadas, sin perder su esencia de coupé con hombros anchos y estilizados. Además, la personalización es casi infinita, pudiendo escoger 11 colores que van desde distintos tonos de azul, rojo y amarillo, hasta más sobrios como blanco, negro y gris.Al interior, los cambios son igual o más notables que en el exterior. Pues entrando, te recibe una pantalla de 25 pulgadas que conjunta el clúster digital y el sistema de infoentretenimiento en un sólo panel orientado al conductor, que arroja datos de consumo, estatus del vehículo y aplicativos que ayudan a medir el desempeño en una pista de carreras. Todo esto mientras disfrutas del tacto en los materiales del tablero y descansa brazos, que ahora son un poco más amigables que en generaciones anteriores, sin llegar a niveles de sofisticación de los europeos. Sí, el Mustang aún es el “chico irreverente” estadounidense, gracias.En tema de seguridad no se queda atrás de los más modernos, ya que vendrá equipado con todo lo necesario para viajes seguros para ti, tu acompañante y también los demás en el exterior, pues Mustang ofrece ocho bolsas de aire, asistencia de pre-colisión con frenado automático y monitoreo de punto ciego para ciclistas y peatones.Esta nueva generación tiene opciones para todos los gustos, colores y sabores. El detalle es que para disfrutar su manejo y potencia, que tiene detalles opcionales como el freno de mano digital para hacer “drifting”, es necesario disponer de una cuenta bancaria robusta, pues los precios arrancan en 999 mil 990 pesos para la versión EcoBoost y llegan hasta1,644,000 para el Dark Horse, que sería la versión más radical de esta nueva generación de Mustang. El GT manual, favorito de los entusiastas, sale por un millón 230 mil pesos y el GT con la caja automática de 10 velocidades, cuesta un millón 280 mil. ¿Prefieres disfrutarlo sin un techo arriba de tu cabeza? Bueno, hay que hacer una transferencia bancaria a tu distribuidor Ford más cercano por un millón 385 mil. Sí, el Potro 2024 mantiene la esencia, hasta con caja manual, pero ya no es el auto asequible que algún día fue.
