Adrián Figueroa adquirió el año pasado un vehículo moderno y el viejo lo dejó para que su hermana pudiera trasladarse diariamente a la universidad. Hoy, en su domicilio, hay cuatro coches sumando los de sus papás.En los últimos cinco años, el número de vehículos en Jalisco creció a un ritmo mayor que el número de habitantes. En promedio, 174 mil unidades se incorporaron cada año, mientras que 118 mil personas se sumaron en el mismo comparativo, según datos del Instituto de Información Estadística y Geográfica.Para frenar el uso del vehículo particular, el Gobierno de Jalisco apuesta a cuatro proyectos de transporte masivo en la presente administración, focalizados en zonas donde más creció la población en las últimas dos décadas, como Santa Fe y Chulavista en Tlajomulco, Tesistán y Valle de los Molinos en Zapopan, así como Las Pintas, San José del Castillo y Las Pintitas en El Salto.La Línea 4 del Tren Ligero se pretende inaugurar en el segundo semestre del año y movilizará a más de 116 mil habitantes entre Tlajomulco y Guadalajara. Por otra parte, la presidenta Claudia Sheinbaum ya avaló el proyecto del gobernador Pablo Lemus para la Línea 5 del transporte masivo que circulará por la carretera a Chapala a la altura del aeropuerto para conectar en una primera etapa al Peribús (esta obra se pretende terminar antes de la Copa Mundial de Futbol del 2026, mientras la segunda fase continuaría para conectar el Centro tapatío y luego hacia el Estadio AKRON). El Gobierno del Estado también apuesta la ampliación de la Línea 3 del Tren Ligero hacia Tesistán. Y se suma la extensión del Peribús hacia Tonalá.“En julio próximo estaría trabajando la Línea 4”, indica el gobernador Pablo Lemus. “La construcción de la Línea 5, que conectará al Aeropuerto con el estadio AKRON, iniciará este año, con el objetivo de estar lista antes del Mundial del 2026”. Para iniciar esta obra el Congreso de Jalisco etiquetó 500 millones de pesos este año, e intervino la carpeta asfáltica de la carretera a Chapala.“Y sabemos que el transporte público es una prioridad en Tonalá, por eso continuaremos con el sistema del Peribús para conectar al municipio, mejorando la movilidad hasta el Hospital Civil de Oriente. Las propuestas en movilidad son el resultado de un análisis profundo de los técnicos, la sociedad civil, la academia y organismos empresariales para generar calidad de vida a las y los ciudadanos”, añade el gobernador.Jalisco ocupa el tercer lugar a nivel nacional con la mayor cantidad de vehículos, por debajo del Estado de México y la Ciudad de México. Ana Lucía López también compró un auto el año pasado. Pasó de un modelo 2007 a uno 2019, con el fin de tener un vehículo más moderno que le diera menos problemas mecánicos. “En la casa tenemos dos coches, el de mi marido y el mío”.Especialistas proponen un mejor transporte público, principalmente masivo, para reducir el uso del auto: “Las líneas del Tren Ligero o los camiones eléctricos son una mejor opción”, indica Rafael González Bravo, académico de la UdeG.Stephanie Gómez adquirió un automóvil ante la baja calidad del transporte público y porque pagaba cuatro pasajes al día: “Los camiones son malos y caros… y se tardan mucho en pasar”.Yeriel Salcedo Torres, académico del ITESO, señala que el transporte público no ofrece garantías de ser adecuado y seguro. “Por el deficiente transporte público, la gente busca otras alternativas (y compra más autos)”.
