Luego de casi 9 años de retrasos en su desarrollo, la nueva generación del deportivo eléctrico Roadster de Tesla equipado con propulsores, por fin fue presentada la noche del jueves en las instalaciones para prueba cohetes de SpaceX en McGregor, Texas.El vehículo y el mecanismo que le permite elevarse por los aires fue concebido gracias a la tecnología y los ingenieros de SpaceX. Los propulsores además de permitirle al auto saltar una altura considerable, ofrecen una gran maniobrabilidad, lo que le da la capacidad de realizar maniobras aéreas, además de acelerar de 0 a cerca de 100 km por hora en menos de un segundo.Durante la presentación el fabricante efectuó varias demostraciones de las capacidades del automóvil, en una de las pruebas, el Roadster ascendió por una rampa curva hasta quedar totalmente de cabeza y salió impulsado por el aire, realizando una voltereta y logrando un aterrizaje controlado gracias a los propulsores."Bueno, ha funcionado", declaró el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, tras la maniobra. El sistema, desarrollado en colaboración entre ingenieros de Tesla y SpaceX, utiliza aire comprimido almacenado a muy alta presión en lugar de combustible convencional para cohetes.La primera, con dos plazas, podrá acelerar de 0 a casi 100 kilómetros por hora en menos de 1,6 segundos y utilizará un sistema de succión bajo la carrocería para aumentar la adherencia al asfalto.La versión Thrust incorporará propulsores traseros que reducirán la aceleración a menos de 0,9 segundos, mientras que la Rocket, de una sola plaza, podrá despegar y maniobrar en el aire, además de alcanzar casi 100 kilómetros por hora en menos de 0,59 segundos, según las especificaciones anunciadas por Tesla.La compañía también aseguró que el deportivo podrá superar los 370 kilómetros por hora y ofrecer una autonomía superior a 480 kilómetros. Musk afirmó que el Roadster será el único automóvil de Tesla diseñado para la conducción manual a largo plazo, mientras la compañía concentra sus esfuerzos en los vehículos autónomos y la robótica.El empresario reconoció que el deportivo no esta necesariamente "optimizado para la seguridad", lo que plantea interrogantes sobre su homologación para circular por carreteras públicas.Tesla prevé iniciar la producción en 2028, aunque todavía no ha anunciado los precios definitivos. La segunda generación del Roadster fue presentada inicialmente en 2017, con la promesa de comercializarse en 2020 por unos 200 mil dólares.Desde entonces, el proyecto ha sufrido sucesivos aplazamientos mientras Tesla priorizaba otros vehículos, como el Model Y y el Cybertruck, y posteriormente sus programas de conducción autónoma y robots humanoides. Especialistas en leyes de protección al consumidor y aviación advierten que ningún estado permitirá que un conductor se eleve repentinamente en medio del tráfico. La transición de un vehículo de despegue vertical a un automóvil de calle requerirá aprobaciones especiales de las autoridades de transporte, lo que podría retrasar aún más su llegada a las carreteras más allá de la fecha de producción estimada para 2028.TG
