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Piastri triunfa magistralmente en controversial Gran Premio de China
Piastri triunfa magistralmente en controversial Gran Premio de China
Oscar Piastri convirtió la primera “Pole” de su carrera en su tercera victoria dentro de la máxima categoría con una actuación subliminal que lo coloca como serio contendiente al título, confirmando que McLaren cuenta con el mejor auto en el arranque de temporada y con la mejor alineación para repetir en el mundial de constructores.
La descalificación de Leclerc y Hamilton, pilotos de Ferrari y Gasly de Alpine, que se dio a conocer unas horas después de terminar el Gran Premio, afectó en demasía a los involucrados, pero resultó positiva para varios contendientes.
Piastri y Norris lograron el 50º 1-2 para el equipo basado en Woking con dos cierres distintos; holgura en el caso de Piastri, y preocupación en el caso de Norris.
Oscar solo perdió el liderato durante los giros que implicaron su entrada a fosos, mientras que Lando terminó la competencia prácticamente sin frenos, manteniendo la segunda posición con una ventaja de apenas dos segundos sobre Russell. Esta diferencia de rendimiento entre ambos, en una pista técnicamente complicada por contar con sectores de alta y baja velocidad, confirma a Piastri como un piloto completo en apenas su tercer año dentro de la máxima categoría.
Russell comprendió que el Mercedes no tenía el rendimiento para amenazar a los autos color papaya y se concentró en terminar en la tercera posición, manteniendo a raya los efímeros intentos de los pilotos de Ferrari y de Vestappen por alcanzarlo. Se colocó tercero en el campeonato de pilotos, a un punto del campeón reinante.
Las descalificaciones de ambos SF-25, al rebasar el límite mínimo de peso por un kilo en el caso de Leclerc, y por un desgaste que excedió en 0.5 milímetros las dimensiones del tren trasero en el caso de Hamilton, despojaron de 20 puntos a la escudería, descendiendo al quinto lugar en el campeonato de constructores, sumando los mismos 17 puntos que el sorprendente Williams.
El contrastante resultado de la carrera corta del día anterior, dominada con maestría por Hamilton, invita a concluir que el comunicado posterior a las descalificaciones que emitió el equipo Ferrari es reflejo de un verdadero, pero grave descuido.
Verstappen se vio favorecido con la descalificación de Leclerc para ascender a la cuarta posición de la carrera y al tercer lugar del campeonato de pilotos, en el que marcha segundo con 36 unidades, 8 puntos detrás de Norris. Max volvió a hacer milagros con un auto que es claramente inferior en rendimiento al de McLaren, Mercedes y a pesar del descalabro, Ferrari. Su sed de victoria permanece intacta, no así su entusiasmo por el rumbo del equipo y el rendimiento del RB21.
Esteban Ocon llevó a cabo una carrera impensada para él y para el equipo Haas, ascendiendo al quinto sitio del clasificatorio gracias a un manejo poco notorio, pero sumamente eficiente para sumar 10 puntos que lo colocan en séptimo sitio del campeonato de pilotos. El recién despedido de Alpine nunca pensó que el renovado VF-25 resultaría tan competitivo.
Kimi Antonelli está convertido en el novato sensación de la temporada. Terminar cuarto en Australia, séptimo en la primera carrera corta de la temporada y sexto en el Gran Premio de China, lo colocan en el quinto sitio del campeonato de pilotos con 34 puntos. Toto Wolf no se equivocó en subirlo al asiento que Hamilton dejó vacante a pesar de sus 18 años.
Albon confirmó el ascendente desempeño del Williams FW47 tras protagonizar un cerrado duelo con Ocon en el primer tercio de carrera, rodar en la primera posición en los giros 16 y 17 durante las detenciones de los punteros, extender el rendimiento de los neumáticos intermedios hasta el giro 21, llegar a la meta en la novena posición provisional y ascender al séptimo escaño con las descalificaciones. El tailandés sacó la casta desde el arribo de Sainz y marcha sexto en el campeonato de pilotos con 16 unidades.
Oliver Bearman también protagonizó una gran carrera a bordo del segundo Haas al optar por neumáticos duros para el arranque, mantenerse cerca de la zona de puntos, montar intermedios en el giro 27, escenificar un cerrado duelo que culminó con un rebase espectacular a Gasly y alcanzar la décima posición. La resolución de la comisión de carrera lo ascendió al octavo sitio y es el segundo mejor novato al sumar 4 puntos, colocándose décimo segundo en el campeonato de pilotos.
Lance Stroll extendió la vida de los neumáticos duros hasta el giro 37, alcanzando a rodar tercero y manteniéndose séptimo hasta su ingreso por intermedias. Alcanzó y superó a Doohan y Sainz para culminar décimo segundo, ascender tres posiciones gracias a los castigos para clasificarse noveno y sumar dos puntos que lo colocan octavo en el campeonato de pilotos gracias al sexto puesto obtenido en Australia.
Los resultados obtenidos por el canadiense son diametralmente opuestos a los de su compañero Alonso, que solo ha logrado terminar la carrera corta de ayer, abandonando en los dos primeros Grandes Premios de la temporada.
Carlos Sainz fue premiado con un punto tras terminar décimo tercero y ascender al décimo sitio. El madrileño no ha logrado repetir la forma mostrada en las pruebas previas de Bahréin.
La prensa inglesa se vuelca en elogios hacia Norris, colocándolo como favorito al título. Creo que el optimismo es nacionalista. Piastri tiene el aplomo, madurez, inteligencia y velocidad propias de un campeón. Apenas comienza la guerra interna en el seno de McLaren.
El gran circo se traslada al mítico circuito de Suzuka para celebrar el Gran Premio de Japón del 4 al 6 de abril. La carrera será transmitida el sábado 5 a las 11 p.m., tiempo de México, un horario más amigable que el de China. Esperemos que las acciones en la pista sean las protagonistas en lugar de las sanciones de los oficiales.
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